Клей Лейконат

Клей Лейконат высоко эффективен при производстве композитных деталей из каучуковых резин и металла. Получает широкое применение в машиностроительной отрасли при изготовлении резинометаллических шарниров и износостойких амортизаторов, элементов конструкции машин для передачи крутящего момента – их гуммирования и обрезинки.

Состоит из трифенилметантриизоцианата, растворенного в жидком хлорорганическом соединении (дихлорэтане). Характеризуется токсичностью, поэтому при проведении работ в закрытом помещении необходима организация качественной вентиляции для обеспечения безопасности работ.

Преимущества клея Лейконат:

• надежность соединения – повышает адгезионную способность к металлам и их сплавам резин из каучуков, не подвергаемых ранее вулканизации, – натуральных, бутадиен-нитрильных и хлоропреновых. Композитным изделиям, изготовленным с использованием Лейконата свойственна высокая надежность стыковочных соединений, сохраняемая под воздействием циклических интенсивных нагрузок;
• оперативность – Лейконат быстро справляется с поставленной задачей по сравнению с альтернативными материалами для склеивания разных по структуре и физико-химическим свойствам поверхностей. Суммарно манипуляции не превышают 3 часов. При возможности обеспечения температурных условий в диапазоне от +30 до +45°С интервал сокращается до 2 часов;
• термостойкость – способность сохранять адгезионные свойства, прочность композитного соединения при воздействии тепловой нагрузки делает возможным использование материала при производстве функциональных деталей автомобилей и оборудования;
• стокость к бензолу, минеральным маслам, керосину.

Технология применения клея Лейконат:

Убедитесь в наличии и исправности приточно-вытяжной вентиляции в помещении

• Подготовка поверхностей.

Резиновые детали должны быть сухими. Для повышения качества адгезии и обеспечения максимальной долговечности планируемого соединения металлические поверхности подвергаются пескоструйной обработке. Так образуется относительно равномерная шероховатая текстура для наилучшего сцепления клея. По окончании процедуры поверхность металла тщательно очищается от частиц. Латунь и сталь промывается бензином.

• Нанесение клея.

Резиновые части будущего композитного соединения включаются в процесс только на финишном этапе, все первоначальные манипуляции выполняются с металлическими деталями.

Для нанесения выбирают любой удобный инструмент из наличия – тампон, валик, кисть. Первый слой просушивают в два этапа. Начальный осуществляют при одном из двух температурных режимов:

• при t от +10 до +30°С до 30 минут;
• при t от +30 до +45°С до 10-20 минут.

Далее детали помещают в сушильный шкаф на 1 час на режим +150°С. После остужают до комнатной температуры и наносят ещё два слоя, просушивая каждый до 30 минут при t от +10 до +30°С или до 10-20 минут при t от +30 до +45°С.

• Отверждение клея.

Подготовленную металлическую деталь и резиновую соединяют друг с другом. Отверждение клея осуществляется методом горячей вулканизации при t +145°С на протяжении 30 минут.